La peinture industrielle répond à des exigences techniques élevées et à d'autres code que la peinture bâtiment. On l'appelle aussi parfois peinture antirouille,...
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La rouille est une forme de corrosion qui attaque le métal, notamment le fer et l'acier, au contact de l'eau et de l'oxygène. Cette rouille fragilise la surface du métal, qu'il s'agisse de mobilier urbain ou de jardin, de portails, de grilles de défense, de charpente métallique, de ligne de fabrication ou de pièces industrielles.
Les surfaces métal rouillées présentent bien entendu une altération de leur esthétique (la rouille altère le brillant et la couleur des surfaces peintes), mais surtout la rouille affecte la solidité du métal qui, fragilisé, risque à terme de se briser.
C'est pourquoi il faut peindre les supports métalliques avec une peinture antirouille, tant en extérieur qu'en intérieur. La peinture professionnelle de type antirouille va former une barrière protectrice et empêcher la rouille de s'installer. Enrichie de pigments inhibiteurs de rouille, elle ralentit le phénomène. Appliquée en couches successives selon un schéma précis, la protection conférée à la surface sera optimisée.
Pour peindre une surface métallique, il existe différents type de peintures industrielles et antirouille : primaire, peintures de finition, laques, revêtements polyuréthane, époxy, mono ou bi composant : le choix dépend du type de métal à protéger, de la surface à traiter, du rendu souhaité (finition satinée, brillante, mate) et du mode d'application également (pinceau, rouleau, pistolet ou aérosol). Les critères de choix, parmi toutes ces peintures, sont la facilité d'appplication, un haut pouvoir couvrant (pour bien masquer la rouille et obtenir une couleur et un rendu uniforme sur toute la surface) et une bonne durabilité dans temps, ce qui vous est garanti lorsque vous utilisez un produit industriel professionnel, avec un code qualité reconnu.
En peinture industrielle, le choix du produit ne peut jamais être standardisé. Chaque support présente des caractéristiques spécifiques qui influencent l'adhérence, la durabilité et la performance du système de peinture.
Sur des métaux bruts par exemple, l'utilisation d'un primaire peut être indispensable avant toute finition. Sur des surfaces déjà peintes, une analyse de l'ancien revêtement permet de déterminer la compatibilié du nouveau produit.
Le choix peut notamment s'orienter vers une peinture poyuréthane lorsque la résistance mécanique, la tenue aux U.V. et la stabilité de la couleur sont prioritaires. RECA PEINTURE développe par exemple un produit de très haute performance en extérieur, particulièrement résistant aux ultra-violets. En environnement industriel, la sélection du bon produit conditionne directement la protection, la résistance à l'abrasion et la longévité du revêtement. En habitat résidentiel, on considèrera surtout l'exposition aux aléas climatiques et la facilité d'application, les peintures antirouille monocomposant, voire 2 en 1 primaire et finition ayant la préférence des particuliers.
Un système époxy peut aussi être sélectionné en fonction du support et de la corrosité de l'environnement ; il présente une excellente résistance chimique, adhère incomparablement au béton et s'applique facilement pour un coût inférieur au système polyuréthane.
Le système hybride (primaire époxy, finition polyuréthane) offre une solution à peindre polyvalente souvent retenue par le peintre.
La performance de toute peinture (adhérence, facilité d'application, tenue de la couleur et durabilité de la protection) passe par la préparation soignée du support ou de la surface à peindre. C'est encore plus vrai lorsqu'il s'agit de peinture métal, lorsque la rouille peut littéralement attaquer la surface et la fragiliser ; il n'y a alors pas que l'esthétique en jeu !
Des étapes essentielles sont à respecter : dégraisser complètement la surface, le métal à peindre, éliminer toute particule (rouille ou ancien revêtement) non adhérente par brossage ou grattage, traiter les points de rouille avec un véritable primaire antirouille et recouvrir le métal d'un primaire adapté.
Une surface saine, propre et correctement préparée sera la garante d'une meilleure application, tant au pistolet qu'au pinceau ou rouleau, d'une finition homogène quelle que soit l'option retenue (satin, brillant, mat) ou la couleur choisie pour la couche finale et d'une protection durable de la surface.
Une peinture industrielle est un produit technique formulé pour protéger et embellir les surfaces soumises à l'abrasion, les contraintes mécaniques, les variations climatiques et les environnements agressifs. Elle s'utilise dans le secteur industriel, automobile (carrosserie). Chaque type de peinture industrielle est adapté à un usage précis et à un environnement donné. C'est un produit industriel de protection du métal.
Choisir une peinture industrielle professionnelle, c'est faire le choix d'un produit formulé pour des contraintes réelles, d'une fabrication à la performance validée en laboratoire, d'une application aisée, d'un excellent pouvoir masquant et opacifiant et d'une efficacité durable, c'est la garantie de métaux et équipement protégés pour longtemps.
Une peinture industrielle ne peut et ne doit pas être choisie au hasard. Le peintre avisé ne s'y trompe pas, la peinture industrielle formulée par un fabricant de peintures expérimenté comme RECA PEINTURE peut seule répondre aux contraintes d'un environnement mécanique, chimique ou climatique agressif, peut seule répondre aux exigences de protection durable, à la stabilité des couleurs et à l'excellente résistance dans le temps. C'est pourquoi le choix d'un type de peinture industrielle RECA (primaire antirouille, revêtement pour galvanisé, antirouille de présentation, finition époxy ou polyuréthane) garantit au peintre de métier comme à l'amateur éclairé, un gage de performance et de sécurité technique.